DC40-01A3 Кызыл автомобильне сүндерү һәм сүндерү таблицасы Кызыл

DC40-01A3 Автомобиль сүндерү һәм сүндерү таблицасы Кызыл үзенчәлекле рәсем

Кыска тасвирлау:

Автомобиль сүндерү һәм тавыш үткәрми торган такта - тормоз вакытында тавышны йомшарту яки бетерү өчен эшләнгән махсус аксессуарлар. Тормоз такталарының критик компоненты буларак, бу такталар тормоз җыю корыч таягына куелган. Тормоз системасы активлашкач, алар тибрәнүләрне сеңдерәләр һәм тормоз тактасының ротор белән үзара бәйләнеше аркасында килеп чыккан тавышны киметәләр, тормозның тыныч һәм йомшак эшләвен тәэмин итәләр. Тормоз системасы беренче чиратта өч элементтан тора: тормоз каплавы (сүрелү материалы), корыч таяныч (металл субстрат), һәм сүндерү / тавыш үткәрми торган такта.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция спецификасы

Коррозия	· ISO2409 буенча 0-2 дәрәҗәсе - VDA-309 буенча үлчәнә · Мөһерләнгән кырлардан башланган буяу астындагы коррозия 2 ммнан да ким
NBR температурага каршы тору	· Тиз температураның максималь каршылыгы 220 ℃ · 48 of гадәти температурага каршы тору 130 ℃ · Минималь температурага каршы тору -40 ℃
МЕК тест	· MEK = ярыктан төшмичә 100 өслек
Сак булыгыз	· Ул бүлмә температурасында 24 ай сакланырга мөмкин, һәм озак саклау вакыты продуктның ябышуына китерәчәк. · Продукциянең датасы, картлыгы, ябышуы һ.б. китермәсен өчен, дым, яңгыр, тәэсир, югары температура мохитендә озак сакламагыз.

Продукция тасвирламасы

Автомобиль шокын сеңдерү һәм тавышны үтерү пад - транспорт тормозы вакытында тавышны киметү яки бетерү өчен эшләнгән критик аксессуар. Автомобиль тормоз такталарының аерылгысыз өлеше буларак, ул тормоз такталарының корыч арткы тәлинкәсенә куелган. Тормоз кашыклары катнашканда, такта тибрәнүләрне үзләштерә һәм тормоз такталары белән ротор арасындагы сүрелү аркасында барлыкка килгән тавышны киметә. Автомобиль тормоз системасы беренче чиратта өч компоненттан тора: сүрелү полосасы (сүрелү материалы), корыч арткы тәлинкә (металл өлеш), һәм тибрәнү сүндерү һәм шау-шуны бетерү.

Тынычлык принцибы
Тормоз тавышы сүрелү полосасы белән тормоз диск арасындагы сүрелү-тибрәнүләр аркасында килеп чыга. Тавыш дулкыннары сүрелү полосасыннан корыч таякка, аннары сүндергеч тактага барганда, аларның интенсивлыгы ике тапкыр үзгәрә. Фазалы импеданс аермалары һәм резонанслардан саклану белән характерланган катлам структурасы тавыш дулкыны формаларын бозып тавышны эффектив киметә.

Продукция үзенчәлекләре

Материаль спецификацияләр: металл субстрат калынлыгы 0,2 ммнан 0,8 ммга кадәр, максималь киңлеге 1000 мм. Резин каплау калынлыгы 0,02 мм - 0,12 мм. Клиентларның төрле ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен бер һәм ике яклы NBR каучук белән капланган металл материаллар бар.

Чыгым-эффектив чишелеш: импортланган материалларга ышанычлы альтернатива булып хезмәт итә, югары тибрәнү һәм тавышны сүндерү эшләрен тәкъдим итә.
Faceир өсте белән эшкәртү: көчәйтелгән ныклык өчен скрытка каршы каплау үзенчәлекләре. Клиент өстенлекләренә туры килү өчен өслек төсләрен (кызыл, зәңгәр, көмеш һ.б.) көйләргә мөмкин. Тигез төсле кием белән капланган таблицалар сорау буенча да бар.

Завод рәсемнәре

Безнең җитештерү корылмасында мөстәкыйль эшкәртү цехы, махсус корыч чистарту җайланмасы, автомобиль каучук материаллары өчен төгәл кисү сызыгы бар. Төп җитештерү линиясе 400 метрдан артып китә, бу безгә җитештерүнең һәр этабын күзәтергә мөмкинлек бирә - чимал эшкәртүдән соңгы җыюга кадәр. Бу кулдан килгән сыйфат катгый контрольне тәэмин итә һәм клиентларга җан тынычлыгы бирә.

Продукт рәсемнәре

Безнең сүндерү материаллары басымга сизгер ябыштыргычлар (PSA) белән туры килә, салкын клей формуляцияләрен дә кертеп. Без салкын клейның төрле калынлыкларын тәкъдим итәбез һәм конкрет таләпләргә туры китереп көйләү вариантларын тәкъдим итәбез. Төрле ябыштыргычларның уникаль үзенчәлекләре бар (мәсәлән, температурага каршы тору, бәйләү көче), һәм без материалларны клиент спецификациясе нигезендә роллларга, яисә таблицаларга эшкәртә алабыз.

Фәнни тикшеренү инвестицияләре

Безнең фәнни-тикшеренү бүлеге кино материалларын сүндерү өчен 20 профессиональ сынау берәмлеге белән җиһазландырылган, алдынгы сынау машиналарын да кертеп. Коллектив ике оста эксперимент һәм бер сертификатлы сынаучыдан тора. Проект тәмамланганнан соң, без сынау һәм җитештерү җиһазларын модернизацияләү өчен махсус фондка 4 миллион сум акча бүлеп бирергә уйлыйбыз, автомобиль технологияләренең алдынгы урында торуыбызны тәэмин итәбез.